工業生產中的螺旋輸送機主要用于原料的輸送和混合，一般采用實體螺旋葉片、無吊掛軸承、等螺距的單頭普通螺旋輸送機。它是由一根裝有螺旋葉片的轉軸和料槽組成。轉軸通過軸承安裝在料槽兩端軸承座上，轉軸一端的軸頭與驅動裝置相聯。料槽頂面和槽底開有進、出料口。其工作原理是：物料從進料口加入，當轉軸轉動時，物料受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉動，但由于物料本身的重力和料槽對物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向前移動。
螺旋輸送機在輸送物料過程中，物料的運動由于受旋轉螺旋的影響，其運動并非是單純的沿軸線作直線運動，而是在一復合運動中沿螺旋軸作一個空間運動。
輸送量是衡量螺旋輸送機能力的一個重要指標，一般根據生產需要給定，但它與其它參數密切相關。在輸送物料時，螺旋軸徑所占據的截面雖然對輸送能力有一定的影響，但對于整機而言所占比例不大。
螺旋輸送機的轉速對輸送量有較大的影響。一般說來，螺旋軸轉速加快，輸送機的生產能力提高，轉速過小則使螺旋輸送機輸送量下降。但轉速也不宜過高，因為當轉速超過一定的極限值時，物料會因為離心力過大而向外拋，以致無法輸送。所以還需要對轉速進行一定的限定，不能超過某一極限值。
螺旋葉片直徑是螺旋輸送機的重要參數，直接關系到輸送機的生產量和結構尺寸。一般根據螺旋輸送機生產能力、輸送物料類型、結構和布置形式確定螺旋葉片直徑。
螺旋葉片的直徑通常制成標準式，直徑100、120、150、200、250、300、400、500和600mm，目前最大可達1250mm。為限制規格過多過亂，國際標準化組織在系統研究、試驗的基礎上制定了螺旋輸送機的標準草案，規定螺旋直徑采用R10基本系列優先數系。
螺距不僅決定著螺旋的升角，還決定著在一定填充系數下物料運行的滑移面，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過程。輸送量和直徑一定時，螺距改變，物料運動的滑移面隨著改變，這將導致物料運動速度分布的變化。當螺距增加時，雖然軸向輸送速度增大，但是會出現圓周速度不恰當的分布情況；相反，當螺距較小時，速度各分量的分布情況較好，但是軸向輸送速度卻較小。在確定最大的許用螺距時，必須滿足的第二條件是建立在使物料顆粒具有最合理的速度各分量間的關系的基礎上，即應使物料顆粒具有盡可能大的軸向輸送速度，同時又使螺旋面上各點的軸向輸送速度大于圓周速度。
物料的摩擦系數同物料在料槽里的運動取向、運動速度、物料的尺寸、濕度以及螺旋葉片材料及表面狀態等有關。螺旋輸送機輸送物料的摩擦系數可參考連續運輸設計手冊。 |
